耐克的创始人
耐克的创始人是菲尔·奈特。 菲尔·奈特（PhilKnight，1938年2月24日— ），男，耐克品牌的传奇领袖，是财富500强公司里最古怪的领导人之一。 他永远戴着墨镜，以超“酷”形象示人；他曾是长跑运动员，后以1000美元起家缔造了百亿美元的体育王国；他的公司是著名的广告先锋，但却直言 “我不相信广告”； 他身处商界前沿，却热爱研修日本禅文化，常常陷入沉思冥想；他性格内向，不善言谈，却擅于凝聚人心，耐克就像一个快乐的运动员俱乐部。 扩展资料： 人物轶事 奈特从俄勒冈大学毕业后，先是参军一年，然后进入了斯坦福大学商学院研究生院深造。正是斯坦福的经历改变了奈特的人生。更为准确地说，是一堂课改变了奈特的人生。 在那堂课上，老师布置了这样一项作业：设想一个小公司，描述其目标，并制定一份营销计划。奈特的论文题目是：“日本运动鞋公司可以像日本照相机挑战德国相机那样挑战德国运动鞋吗？” 他在这篇文章中设想，利用当时日本的廉价劳动力来生产高质量的运动鞋，有望打败占据市场主导地位的德国运动鞋。 奈特后来回忆说，那堂课是一个关键，“我记得，在完成那篇论文之后就对自己说：'这才是我真正想做的事情。'”
哈雷戴维森的全名叫什么？
名称为“九七式侧车付自动二轮车”（97式带边车型摩托车），并公开征集到“陆王号”的名字。三共内燃机株式会社也改名为陆王内燃机株式会社。 1936年由日本三共会社(原本是制药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线。 参考资料 经验.百度[引用时间2018-1-13]
哈雷戴维森十大车型
哈雷戴维森十大车型是哈雷泛美、猫王特别限定版、Softail Deuce、Low Rider EI Diablo、115周年Street Glide、2021 Electra Glide Revival、2020 Road Glide Special、Street Glide Arctic Blast、Fat Boy 114、105th Anniversary Dyna Wide Glide。 哈雷戴维森是一间美国的摩托车制造商，根据地在威斯康辛州密尔瓦基，最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。 车型特点 哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词，密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司，激情是哈雷永恒不变的追求与理想。 哈雷戴维森不仅仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性，的独特生活方式。哈雷摩托车并不是生活必需品，也不是日常的代步工具。哈雷戴维森正在将世界领先的摩托车运动休闲生活方式引进中国并将摩托车运动重新定义并发展为一种充满乐趣、激动人心、享有盛誉的休闲活动。