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车床都有哪些类型
车床都有哪些类型
提示:

车床都有哪些类型

车床有以下这些类型:
一、单轴自动车床:只有一根主轴,能完成自动循环,主要用于对棒料或盘状线材进行加工的车床。单轴自动车床包括:
1.单轴纵切自动车床:以主轴箱纵向移动实现进给的单轴自动车床。
2.主轴箱固定型自动车床:主轴箱固定,辐射状刀架中的天平刀架可作纵向进给的单轴自动车床。
3.单轴转塔自动车床:具有可作纵向进给的转塔刀架的单轴自动车床。
4.单轴横切自动车床:刀架作旋风切削,主要用于对盘状线材进行加工的单轴自动车床。

二、多轴自动车床:具有若干根水平布置的主轴,能完成自动循环,主要用于对棒料或盘形工件进行加工的车床。多轴自动车床包括:
1.多轴棒料自动车床:主要用于对棒料进行车削,可作顺序加工的多轴自动车床。
2.多轴卡盘自动车床:主要用于车削盘形工件,可作顺序加工的多轴自动车床。
3.多轴平行作业棒料自动车床:用于对棒料进行车削,各主轴能同时完成同样工序加工的多轴自动车
床。

三、多轴半自动车床:可作顺序加工的多轴车床。多轴半自动车床包括:
1.立式多轴半自动车床:具有若干根垂直布置的主轴,能完成半自动循环,主要用于加工盘形工件的车床。
2.立式多轴平行作业半自动车床:各主轴能同时完成同样工序加工的多轴半自动车床。

四、回轮车床:具有回转轴线与主轴轴线平行的回轮刀架,并可顺序转位车削工件的车床。

五、转塔车床:具有回转轴线与主轴轴线平行、垂直或倾斜的转塔刀架,可顺序转位车削工件的车床。一般帯有横刀架。转塔车床包括:
1.滑枕转塔车床:转塔刀架在滑枕上回转,滑枕可沿滑鞍导轨作纵向进给,滑鞍可沿床身纵向移动的转塔车床。
2.滑鞍转塔车床:转塔刀架在滑鞍上回转,滑鞍沿床身导轨作纵向移动的转塔车床。
3.横移转塔车床:转塔刀架能作纵向和横向移的转塔车床。
4.立式转塔车床:主轴垂直布置的转塔车床。

六、曲轴车床:用于车削曲轴的车床。曲轴车床包括:
1.(万能)曲轴车床:用于车削曲轴的连杆轴颈和主轴颈以及与其相邻的曲臂侧面或外表面的曲轴车床。
2.曲轴主轴颈车床:用于车削曲轴的主轴颈和其相邻的曲臂侧面以及曲轴轴线两端的法兰盘、台阶轴颈等的曲轴车床。
3.曲轴连杆轴颈车床:用于车削曲轴连杄轴颈和与其相邻的曲臂侧面的曲轴车床。

七、凸轮轴车床:用于车削凸轮轴的车床。凸轮轴车床包括:
1.万能凸轮轴车床:用单刃车刀车削凸轮轴上的凸轮和偏心轮的凸轮轴车床。
2.多刀凸轮轴车床:用多刀同时车削凸轮轴上的全部凸轮和偏心轮的凸轮轴车床。
3.凸轮轴轴颈车床:用多刀同时车削凸轮轴轴颈和开挡的凸轮轴车床。

八、立式车床:主轴垂直布置,工作台(或卡盘)在水平面内旋转的车床。立式车床包括:
1.单柱立式车床:只有一个立柱的立式车床。
2.单柱移动立式车床:只有一个立柱,立柱可移动的立式车床。
3.工作台移动单柱立式车床:只有一个立柱,工作台可移动的立式车床。
4.定梁单柱立式车床:只有一个立柱,横梁固定的立式车床。
5.双柱立式车床:具有两个立柱的立式车床。
6.双柱移动车床:具有两个立柱,立柱可移动的立式车床。
7.定梁双柱车床:横梁固定在两个垫块式立柱上的立式车床。
8.倒置立式车床:工件主轴倒置安装的立式车床。

九、卧式车床:主轴水平布置用于车削圆柱面、圆锥面、端面、螺纹、成型面和切断等,使用范围较广的车床。卧式车床包括:
1.精整车床:用弹簧夹头夹持工件,具有移置床鞍,无机动进给机构的卧式车床,主要用于对工件进行最终加工或修整。
2.卡盘精整车床:用卡盘夹持工件,具有移置床鞍,无机动进给机构的卧式车床。主要用于对工件进行最终加工或修整。
3.马鞍车床:在床身的主轴箱一侧,有一段形似马鞍的可拆卸的导轨、卸下后可扩大工件回转真径的卧式车床。
4.无丝杠车床(轴车床):无丝杠、无车削螺纹的卧式车床。主要用于车削轴类工件。
5.卡盘车床:床身较短,无尾座的卧式车床,要用于车削盘、套类工件。
6.球面车床:用于车削内、外球面的卧式车床。
7.落地车床:主轴箱直接安装在地基上,主要用于车削大型工件端面的卧式车床。

十、排刀车床:床身较短,无尾座,刀具成水平直线排列的卧式车床。可加工各种轴、盘、套类零件。

十一、仿形车床:对工件进行仿形车削的车床。仿形车床包括:
1.卡盘仿形车床:主要用于车削盘类、套类工件的仿形车床。
2.转塔仿形车床:带有转塔刀架,主要用于车削轴类、套类工件的仿形车床。

十二、多刀车床:具有多组刀架,可对工件进行多刀车削的车床。多刀车床包括:
1.卡盘多刀车床:主轴水平布置,主要用于车削盘类、套类工件的多刀车床。
2.立式多刀车床:主轴垂直布置,主要用于车削盘类、套类工件的多刀车床。

十三、数控车床:主运动为工件相对刀具旋转,切削功能是由工件而不是刀具提供的数控机床。该类机床由数字控制装置提供自动功能。

十四、车削中心:配有动力驱动刀具装置,并使夹持工件主轴具有围绕其轴线定位能力的数控车床。该类机床可以包括附加特性,如可以由刀库进行自动换刀。

十五、其他车床:
1.车轮车床:用于车削铁路车辆车轮外缘的车床。车轮装在车轴上成对地进行车削。
2.车轴车床:用于车削铁路车辆车轴的车床。
3.动轮曲拐销车床:用于车削铁路蒸汽机车动轮曲拐销的车床。
4.轴颈车床:用于车削铁路车辆车轴轴颈的车床。
5.轧辊车床:用于车削压延用轧辊的车床。
6.钢锭车床:用于钢锭剥皮的车床。
7.铲齿车床:铲削方法加工铣刀、滚刀等刀齿后背面的车床。
8.多用车床:主要用于车削,并具有钻、铣、磨等切削功能的车床。
9.轮毂车床:用于汽车、摩托车轮毂表面加工的车床。
10.活塞车床:用于活塞外圆、环槽、止口等加工的车床。
11车拉机床:用车拉复合刀具在工件上加工旋转表面的机床。通常,以工件旋转为主运动,通过车拉刀的径向直线或螺旋运动,阶梯刀齿实现进给运动。

车床是什么?
提示:

车床是什么?

问题一:车床是什么 定义:主要用车刀在工件上加工旋转表面的机床。
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类,又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车,前者是两坐标控制,后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车床与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同,为了提高加工效率,数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
数控车床的外形与普通车床相似,即由床身、主轴箱、刀架、进给系统工系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,传统普通车床有进给箱和交换齿轮架,而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动,因而进给系统的结构大为简化。
数控车床品种繁多,规格不一,可按如下方法进行分类。

问题二:车床是什么东西 车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人叫旋床。

问题三:车床是干什么的 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。 普通车床主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身 。
主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。
刀架、尾架和床身 数控车床机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。 普通机床经经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用,生产了机电一体化的新型机床一一数控机床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力,使原来不能解决的许多问题,找到了科学解决的途径。 数控机床是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。 数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。要学好数控车床理论和操作,就必须勤学苦练,从平面几何,三角函数,机械制图,普通车床的工艺和操作等方面打好基础。 因此,必须首先具有普通车工工艺学知识然后才能从掌握人工控制转移到数字控制方面来,另一方面,若没有学好有关数学、电工学、公差与化合及机械制造等深内容,要学好数控原理和程序编制等,也会感到十分困难。熟悉零件工艺要求,正确处理工艺问题。由于数控机床加工的特殊性,要求数控机床加工工人既是操作者,又是程序员,同时具备初级技术人员的某些素质,因此,二操作者必须熟悉被加工零件的各项工艺(技术)要求,如加工路线,刀具及其几何参数,切削用量,尺寸及形状位置公差。”存熟悉了各项工艺要求,并对出现的问题正确进行处理后,才能减少工作盲目性,保证整个加工工作圆满完成。 数控车床的分类数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类,又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车,前者是两坐标控制,后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车床与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同,......>>

问题四:车床是什么意思 车床是意思如下:希望可以帮助你
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

问题五:车床unclamp是啥意思? 英制螺纹unc的标准粗牙。

问题六:车床是什么样子的? 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
车床依用途和功能区分为多种类型。
普通车床的加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。
自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似,但两组刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产率比普通车床提高3~5倍。
仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸,自动完成工件的加工循环,适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产,生产率比普通车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
立式车床的主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的回转工作台上,刀架在横梁或立柱上移动。适用于 加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件,一般分为单柱和双柱两大类。
铲齿车床在车削的同时,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件,由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床,如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。
联合车床主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后,还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有“一机多能”的特点,适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。
磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。

问题七:车床是做什么 车床主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机唬。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类

问题八:车床的大概意思是什么? 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔功、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

问题九:车床工是指什么 车床工就是机械加工中用的车床的操作员,主要做些金属配件,会比较脏,要长时间站立,应该说又唬又累,不过工资还好

问题十:什么是20车床 20车床是指“主轴中心线到床r的高度20 cm。也就是说:20普通车床最大能加工工件的直径为400mm
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床有很多型号,而大多数用户都被车床的各种繁杂型号所迷惑,其实这一点也不难理解,下面我们就来解读一下车床型号所代表的意义。
以下面这串字符串为例:A(B)1234(.5)(C)(/6)(×7)
以上带()者为可选项,使用时不加括号,字母代表该位为汉语拼音字母,数字代表该位为 *** 数字。
A:类别代号。C车床,Z钻床,T镗床,S螺纹加工机床,X铣床,B刨床……以C开头,即代表该机床是车床。
B:通用类别代号或结构特性代号。通用类别代号:G为高精度,M为精密,Z为自动,B为半自动,K为数控,H为自动换刀,F为仿形,W为万能,Q为轻型,J为简式。结构特性代号是为区别主参数相同而结构不同的机床而设置的。
1:组别代号。
2:型别代号。
3 4:主参数或设计顺序号。
5:主轴数(前面以.分开)。
C:重大改进顺序号。
/6:同一型号机床的变型代号。
×7:最大跨距、最大工件长度、工作台长度等第二参数。
并不是所有的机床型号都包括上述所有参数,通常车床多以C6132A这种形式表示:
C――表示车床(类代号)。
61――表示卧式车床(组、系代号)。
32――表示车床上加工最大回转直径的1/10(主参数)。
A――表示此车床的结构经过第一次改选(改进顺序号)。丹  其它型号,依此类推,可清楚的知道该车床的具体型号和参数的意义。